1、PLZ系列微机控制载重车轮双轴径向疲劳试验机采用三相异步电机加变频器控制转速的形式，在试验轮的里侧安装固定摩擦副车轮，在车轮的径向面施加一定的负载，在横向上面施加有侧向力，检查车轮的耐久疲劳性能，在控制软件上面可以设置速度、递减、公里数、判断条件和停机条件等参数车轮在一滚筒内旋转的同时加载轴向和侧向力。测出的车轮负载状态真值采用数学统计计算方法汇集至负荷集成点。集成数据存入测试控制软件中。通过对最大负荷状态下的集成数据进行分类整理，

2、从而实现只需对每个车轮进行10.000 km的疲劳测试，即可获取通常行驶300.000 km后的结果。

3、双轴径向疲劳试验机机电式驱动系统提供负载力和侧向力。控制系统由一个配备可编程存储器的工控机构成，通过显示屏和键盘或鼠标进行系统操作和设备监控。

依据标准：

1、QC/T 221 汽车轻合金车轮性能要求和试验方法

2、GB/T 5334-2005乘用车车轮性能和试验方法

产品结构：

1、该试验机由主机、液压油源、变频调速和微机控制系统四部分组成。主机部分包括机座、框架、主加载油缸部分、侧向加载油缸部分、转轮部分、安装时试样部分和旋转调速部分。

2、液压油源部分为三相异步电机和高压油泵的组合，液压油泵输出液压油经比例低伺服阀，分别控制两处液压油缸，一个施加径向载荷，另一个施加侧向载荷，协调工作，伺服控制。

3、微机控制部分为工业控制用计算机多通道伺服控制方式，控制和泵站两部分用控制电缆及液压软管连接。

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